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交通部台灣鐵路管理局昨（十九）日表示，阿里山森購買林鐵路受邊坡土石滑落影響，今（二十）日本線（嘉義—奮起湖）列車全數停駛。
台鐵局說明，阿里山森林鐵路四十四公里七百公尺處發生邊坡土石滑落，因現場石塊巨大堅硬，機具破碎速度緩慢，預估需延至今日下午二時始能搶通完畢，同時還需檢視軌道受損狀況，待試運轉後列車始能恢復正常行駛。
台鐵局指出，今日本線（嘉義—奮起湖）列車全部停駛。旅客可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。另為維護行車安全，台鐵已於昨日針對本線（嘉義—奮起湖）之邊坡完成巡檢作業，以確保安全無虞。至於祝山線、沼平線，以及神木線，則維持正常行駛。
颱風莫蘭蒂造成中、南部產生許多大型廢棄物，行政院環境保護署也啟動相關應變機制，並提供多台斗車及清運卡車。
莫蘭蒂造成中、南部多處淹水及招牌掉落、路樹倒塌等災情，為讓民眾早日回到正常生活，環保署提供多台斗車即清運卡車，希望趕快清理完畢。
環保署說，截至十六日止，已調度支援高雄市十五台十五噸抓斗車；台南市四台十五噸抓斗車、六台中型鏟裝機及六台小卡車；屏東縣四台十五噸抓斗車及二台二十五噸抓斗車，協助執行災後環境清理工作。
考量屏東縣急需環境清理機具，經環保署協調台北市與新北市重機械救災大隊支援四名人力、一台二○○型板車、一台二○○型夾子大怪手及二台五十立方米大型斗車，要協助屏東縣環境清理及災後復原工作。
環保署呼籲民眾颱風後立即整理居家環境，如發現大型廢棄物無法清除，可立即聯絡當地環保局協助清理，以利快速清理各項廢棄物。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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工商時報【黃台中】
太陽光電為各國家能源永續利用與發展的重要措施，根據市場分析預測2016年全球太陽能安裝發電量將增加到56～74GW（兆瓩），將高於2015年的50～60GW。此外，我國也已以2025年太陽光電裝置容量20GW為政策目標，2年內達到1,520MW發電量，將創造912億元太陽光電商機。
工研院產業學院10月5日至7日開辦「太陽光電系統規畫、設計及安裝實作訓練」，特聘工研院綠能所太陽光電系統專家擔任課程講師，針對太陽光電發電系統設計、規畫及施工概念，先介紹太陽光電發電系統的基礎理論，並講授太陽光電發電系統的規畫、設計及施工相關課程，並進行實作、效能評估等經驗分享與探討。有意參加可上產業學習網報名。
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